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Un colpevole ci dovrà pur essere. I luoghi comuni sugli incidenti e le strategie più efficaci per evitarli - Luca Save - copertina
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Un colpevole ci dovrà pur essere. I luoghi comuni sugli incidenti e le strategie più efficaci per evitarli
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Come è possibile che da un banale errore possano nascere incidenti con conseguenze molto gravi? I maggiori rischi per la sicurezza derivano dai guasti tecnici o dai comportamenti umani? È più facile sbagliare quando si è molto esperti o quando c’è ancora molto da imparare? Rispettare con scrupolo le procedure è sufficiente a evitare gli incidenti? L’automazione e la sostituzione progressiva delle persone nelle attività più rischiose possono liberarci dal problema dell’errore? Identificare e punire i responsabili ci aiuta davvero a evitare nuovi incidenti in futuro? "Un colpevole ci dovrà pur essere" fornisce una risposta a tutte queste domande, sfatando i luoghi comuni più diffusi sui meccanismi che causano gli incidenti nei grandi sistemi industriali e di trasporto. Partendo dall'analisi di famosi incidenti avvenuti nel trasporto aereo, nel trasporto ferroviario e in altre attività industriali ad alta complessità, l’autore delinea le strategie più efficaci per il miglioramento della sicurezza, puntando sul rafforzamento del ruolo positivo svolto dai fattori umani.
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Dettagli

2019
10 dicembre 2019
314 p., ill. , Brossura
9788833001432

Valutazioni e recensioni

Michele Montresor
Recensioni: 5/5

Luca Save, da esperto com'è della materia più dal punto di vista pratico che teorico (ma con fondata conoscenza culturale) affronta con equilibrio il tema del rapporto tra il "contributo" umano alla genesi incidentale rispetto a quella in capo alle organizzazioni. Lo fa con approccio esperienziale passando disinvoltamente tra aneddoti di vita personale e storie di incidenti famosi quanto drammatici ed occorsi nel passato all'interno dei Sistemi Sociotecnici. La lettura è scorrevole e mai eccessivamente "dotta". Nonostante la drammaticità degli argomenti, la fluidità della trattazione ne favorisce la lettura anche a notte inoltrata (come è capitato a me). Senza "addormentare". Questo il tratto distintivo di un libro che non può mancare nella libreria di un HSE, TdP, o RSPP che sia. I riferimenti ai modelli cognitivi di J.Reason e J. Rasmussen aiutano il lettore alla comprensione delle dinamiche mentali che caratterizzano l'agire umano. Dentro e fuori le Organizzazioni. Dentro e fuori i luoghi di lavoro. Ed aiuta ad orientare il professionista alle scelte che si impongono dopo un incidente in termini di analisi, valutazione, comprensione ed individuazione delle misure correttive (raccomandazioni …...in gergo aeronautico) da mettere in campo per evitare altri incidenti simili. Ammento di non averlo finito (mi mancano 30 pag. delle 214 pag. di cui è costituito), ma la soddisfazione è già massima. Quindi che volere di più dalla vita? In realtà la ricchi bibliografia e riferimenti a video e documentari sugli incidenti trattati nel testo fa del libro un riferimento irrinunciabile al proprio miglioramento professionale. Da non perdere. Michele

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