Guida allo Stelvio, ossia Notizie sulla nuova strada da Bormio all'incontro colla postale di Mals

Milano, Tipografia Guglielmini e Redaelli, 1842. In 4to (cm. 27 x 18,5) mezza pelle coeva con titoli al dorso, in oro. Grande tavola intelata ripiegata raffigurante la “Cortografia della strada militare dello Stelvio”, e in antiporta; tavola raffigurante l'Altura Ferdinandea, frontespizio con dedica a Sua Altezza Imperiale L'Arciduca d'Austria Ranieri stampata con differenti caratteri in nero e azzurro, tabelle nel testo. I lavori di costruzione della strada iniziarono nel 1848 su iniziativa del governo austriaco del Regno Lombardo Veneto per poter evitare il passo dello Stelvio, impraticabile per molti mesi l'anno. La strada fu progettata da Giovanni Donegani, figlio di Carlo progettista delle strade dei passi dello Stelvio (SS 38) e dello Spluga (SS 36) basandosi sui rilievi effettuati dal padre. La strada fu terminata dagli Austriaci proprio alla vigilia della II Guerra d'Indipendenza.