La questione commerciale d'Oriente. L'Italia e il canale di Suez. Cenni storici e considerazioni
In 8, pp. 238 + (2) con un ritratto all'antip. in xil. di Ferdinando di Lesseps e 4 tavv. f.t. su doppia p. con ill. di cui una in fine con cartina del canale di Suez. Numero manoscritto all'ultima p. Lievi sbiaditure ai p. Legatura ed. in p. tl. con tit. impresso in oro al p. ant. Saggio pubblicato nello stesso anno dell'inaugurazione del canale di Suez con descrizione del progetto di Lesseps per la costruzione del canale e ampio spazio dedicato alle questioni economico-commerciali che il nuovo collegamento poneva all'Occidente, e in particolare all'Italia. Barzellotti si interroga poi sull'efficienza dei porti italiani e dei collegamenti ferroviari dell'Italia con il nord Europa, in particolare auspicando il compimento della linea del Brennero per agevolare l'esportazione delle merci italiane.
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In 8, pp. 238 + (2) con un ritratto all'antip. in xil. di Ferdinando di Lesseps e 4 tavv. f.t. su doppia p. con ill. di cui una in fine con cartina del canale di Suez. Numero manoscritto all'ultima p. Lievi sbiaditure ai p. Legatura ed. in p. tl. con tit. impresso in oro al p. ant. Saggio pubblicato nello stesso anno dell'inaugurazione del canale di Suez con descrizione del progetto di Lesseps per la costruzione del canale e ampio spazio dedicato alle questioni economico-commerciali che il nuovo collegamento poneva all'Occidente, e in particolare all'Italia. Barzellotti si interroga poi sull'efficienza dei porti italiani e dei collegamenti ferroviari dell'Italia con il nord Europa, in particolare auspicando il compimento della linea del Brennero per agevolare l'esportazione delle merci italiane.
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