Delle strade ferrate italiane e del migliore ordinamento di esse. Cinque discorsi…

Cm. 21,5, pp. 651 (1). con una grande carta geografica incisa e più volte ripiegata f.t. "Carta corografica della Penisola Italiana coll'indicazione delle Strade Ferrate già costruite ed in esercizio, in corso di costruzione, decretate ed approvate dai Governi per i relativi studj di perizia od ideate o proposte soltanto". Solida ed elegante legatura coeva in mezza pelle verde con piccole punte, dorso liscio con titoli e ricchi fregi in oro. Esemplare genuino e ben conservato. Non comune edizione originale di questo volume del celebre statista ed economista piemontese, uno dei più rilevanti studi sulle ferrovie pubblicati in Italia nel corso del secolo decimonono. Cfr. Palgrave: "[His] work on Italian railways, in which he studied the organisation of railways thorughly, giving many useful statistics, was of great importance in Italy, as a first example of this kind of investigation". "Il conte Petitti, acceso e convinto sostenitore del progresso civile ed economico del Piemonte e ardente propugnatore delle costruzioni ferroviarie nelle quali vedeva uno strumento di unificazione nazionale, scrisse questa sua vasta opera probabilmente per suggerimento del Re" (Caddeo). Cfr. Einaudi, III, A.631.
Cm. 21,5, pp. 651 (1). con una grande carta geografica incisa e più volte ripiegata f.t. "Carta corografica della Penisola Italiana coll'indicazione delle Strade Ferrate già costruite ed in esercizio, in corso di costruzione, decretate ed approvate dai Governi per i relativi studj di perizia od ideate o proposte soltanto". Solida ed elegante legatura coeva in mezza pelle verde con piccole punte, dorso liscio con titoli e ricchi fregi in oro. Esemplare genuino e ben conservato. Non comune edizione originale di questo volume del celebre statista ed economista piemontese, uno dei più rilevanti studi sulle ferrovie pubblicati in Italia nel corso del secolo decimonono. Cfr. Palgrave: "[His] work on Italian railways, in which he studied the organisation of railways thorughly, giving many useful statistics, was of great importance in Italy, as a first example of this kind of investigation". "Il conte Petitti, acceso e convinto sostenitore del progresso civile ed economico del Piemonte e ardente propugnatore delle costruzioni ferroviarie nelle quali vedeva uno strumento di unificazione nazionale, scrisse questa sua vasta opera probabilmente per suggerimento del Re" (Caddeo). Cfr. Einaudi, III, A.631.