La sicurezza di ponti stradali esistenti

La prima edizione, uscita subito dopo l'emanazione delle linee guida del CSLLPP viene completamente rinnovata. Le LLG sono state recepite dal MIT, inserite in OBBLIGHI NORMATIVI e abbinate a finanziamenti specifici p. es. i livelli 0 e 2 devono essere applicati a tutti i ponti italiani entro la fine 2026. Ciò ha generato ovviamente un aumento dell'interesse oltre a una nuova figura tecnica, mai esistita prima: l'ispettore ponti. Da ultimo, ANSFISA l'agenzia nazionale per la sicurezza di strade, ferrovie, ecc: ha emesso un documento con alcune note esplicative sulle LLG stesse. Rispetto al primo volume, sono cambiati gli estremi normativi e gli obblighi, le LLG sono state arricchite di contenuti, su molti ponti è stata avviata l'attività d'ispezione e su molti altri dovrà essere avviata, è stata creata una nuova figura professionale. Comprende le schede editabili in formato Excel di ispezione ponti.