The Drake's enemies. Enzo Ferrari and the british teams

Dal 1950 al 1958 Enzo Ferrari, con le sue vetture e i suoi piloti, conquistò quattro titoli mondiali di Formula 1; per contro, nei trent’anni successivi – quindi fino alla sua morte – di corone mondiali per conduttori ne arrivarono soltanto cinque. Troppo poche per soddisfare le ambizioni del “Grande Vecchio” di Maranello, soprattutto se a prendersi la scena sportiva erano stati i rivali inglesi che nascevano come funghi velenosi per l’appetito del modenese. Non erano veri costruttori nel senso completo del termine. Sbucavano dal nulla assemblando le loro monoposto in maniera anticonvenzionale, dando un calcio alla tradizione. Nascevano in locali striminziti, con mezzi economici ridotti, poche maestranze, niente catene di montaggio da alimentare e neppure vetture stradali ferme nei piazzali da vendere. Peggio ancora: non progettavano nemmeno il motore, ma ne prendevano uno sul mercato, possibilmente quello più funzionale e dal costo accessibile, poco importava se era lo stesso dei diretti rivali. Lui li chiamava “garagisti” per confinarli in un’area meno aurea, gli inglesi ribattevano chiamandolo “Drake”, da Francis Drake, il famoso pirata, un vero e proprio mito ma con una esistenza individuale inconsistente dal punto di vista umano: senza affetti, senza figli, senza veri amici. Scaramucce verbali e scontri al calor bianco che hanno però disegnato un’epoca formidabile.